Fotovoltaik va shamol energiyasi uglerod chiqindilarini kamaytirishning eng qulay usullaridan biridir. mening mamlakatim, shuningdek, dunyodagi fotovoltaik va shamol energiyasini qo'llab-quvvatlovchi eng to'liq sanoat zanjiriga ega mamlakatdir. Ayniqsa, Ekologiya va atrof-muhit vazirligi “ikkita yuqori” loyiha (yuqori energiya isteʼmoli va yuqori emissiya) qurilishiga cheklov kuchaytirilayotgan muhim bir paytda issiqlik energetikasiga eʼtibor qaratildi va cheklandi, fotoelektr va shamol energiyasi rivojlanish imkoniyatlarining yangi bosqichini ochadi. Bizning yopishtiruvchi va yopishqoq lenta sanoatimizdagi texnologik yutuqlar fotovoltaik va shamol energetikasi sanoatining jadal rivojlanishiga kuchli yordam beradi.
Bozor o'zgarishlari nuqtai nazaridan, biz engil avtomobillar va yangi energiya vositalarining tez o'sishiga e'tibor qaratamiz. An'anaviy avtomobillar bilan taqqoslaganda, avtomobillarda engil materiallardan foydalanish keyingi 20 yil ichida 29 foizdan 60 foizdan ko'proqqa ko'tariladi. Bundan tashqari, yangi energiya avtomobil quvvati akkumulyatorlarini yig'ish velosipedlarida ishlatiladigan elim miqdori (paketni muhrlash, strukturaviy issiqlik o'tkazuvchanligi, strukturaviy bog'lash, BMS himoyasi, hujayra bog'lash, batareyani quyish, ipni qulflash, qobiqni yopishtirish va boshqalar) taxminan 5 kg ga etadi. , Velosipedlar savdosi taxminan 500-1000 yuanni tashkil etadi va avtomobil elektronikasi uchun elim ham diqqat markazida bo'ladi.
Ichki bezak materiallari uchun yopishtiruvchi moddalar ham o'zgarishlarga uchraydi. Birinchisi, ikkita eski standartni qayta ko'rib chiqish (GB18583 va GB30982). Yangi standartlar ularning ko'rsatkichlarini yanada cheklaydi, sanoatning rivojlanishini standartlashtiradi, mahsulot sifatini oshiradi.
Ikkinchidan, prefabrik qurilish bozori kengayishda davom etadi. 2020 yil oxiriga kelib, butun mamlakat bo'ylab jami 630 million kvadrat metr yig'ma binolar yangidan ishga tushirildi, bu 2019 yilga nisbatan 50 foizga o'sdi, bu yangi qurilgan binolar maydonining qariyb 20,5 foizini tashkil qiladi. Tafsilotlar uchun 1-rasmga qarang. Energiya terminallaridan uglerod chiqindilari nuqtai nazaridan, quyma binolar bilan solishtirganda, prefabrik binolarni qurish usuli qurilish materiallarini ishlab chiqarish va qurish bosqichlarida ma'lum darajada uglerod chiqindilarini tejash imkonini beradi. Bir tomondan, prefabrik binolar intensiv va keng ko'lamli raqamli ishlab chiqarish rejimini qabul qiladi. Boshqa tomondan, keyingi bosqichda mexanizatsiyalashgan o'rnatish usuli qabul qilindi, bu qurilish chiqindilarining paydo bo'lishining oldini oldi va energiya sarfini 20 foizdan ko'proqqa qisqartirdi va energiya tejash va emissiyani kamaytirishning afzalliklari aniq edi.